風投熱捧O2O模式企業(yè) 投資金額接近70億元
來源:站長新聞AiWeTalk的空間 2012-01-14
倡導將線上的消費者帶到現(xiàn)實商店中，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺，O2O(Online to Offline)這種模式正成為一種潮流。數(shù)據(jù)顯示，2010年至今共有64家O2O模式的企業(yè)獲得風險投資的青睞。2011年以來，投資金額接近70億元。
經(jīng)緯創(chuàng)投合伙人萬浩基認為，O2O的吸引力在于它是個現(xiàn)有的市場。與衣食住行相關的線下領域每年流水額上千億�！霸邶嫶蟮氖袌鲆�(guī)模下，即便你只占有1%的市場份額，甚至是1‰，都可能成為一家上市公司。”
創(chuàng)新工場董事長兼首席執(zhí)行官李開復曾經(jīng)表示：“團購教導了線下商家可以從線上獲取本地用戶，教導了用戶可以經(jīng)過網(wǎng)絡尋找本地服務，給O2O鋪了路，功不可沒�！�
作為先行者，團購使“線上訂購，線下消費”這種典型的O2O模式被人們所理解。眼下，這個概念正伴隨移動互聯(lián)、LBS等東風，處于不斷演變中。
O2O本質(zhì)
對于O2O，業(yè)內(nèi)比較通用的解釋是，Online To Offline，也即將線下商務的機會與互聯(lián)網(wǎng)結合在了一起，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺。這樣線下服務就可以用線上來攬客，消費者可以在線上來篩選服務，還有成交可以在線結算，很快達到規(guī)模。該模式最重要的特點是：推廣效果可查，每筆交易可跟蹤。
后瑪特超市董事長雷霆認為，O2O與B2C、C2C的區(qū)別在于，B2C、C2C是在線支付，購買的商品通過物流公司送到用戶手中，而同樣是在線支付，O2O購買的商品、服務，要到線下去享受服務。例如機票類、旅游類都可以在線上進行消費，線下進行服務。攜程網(wǎng)的酒店、機票預訂服務，就可以看做是國內(nèi)O2O模式的雛形。
不過，盡管潮流興起，但O2O本質(zhì)上還是一個有門檻的商業(yè)模式，它考驗的是企業(yè)對線下資源的把握。
經(jīng)緯創(chuàng)投合伙人萬浩基認為，與傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)項目不同，O2O模式的關鍵其實是一家企業(yè)的線下運營能力�！氨砻嫔峡词窃O計一個手機客戶端，但其實是為線下商家提供解決方案�！彼J為，這要解決三個問題：能不能帶給商戶客源；能不能計算投入產(chǎn)出比，比如究竟多少客戶是因為商戶投放的優(yōu)惠券、試用券而來消費的；能不能創(chuàng)造出一些新的需求人群，例如LBS功能下，發(fā)現(xiàn)剛好有朋友在身邊，引發(fā)的跟從消費。“這些都決定了企業(yè)不單是運營線上客戶端，更要具備強大的線下運營能力�！�
大眾點評網(wǎng)作為整合線上線下資源的先行者，其董事、資深副總裁龍偉的總結是：“Offline的傳統(tǒng)商戶有一些先天的不足，可能是運營效率低、無法規(guī)�；龋ヂ�(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)商戶’的模式將彌補這些不足，讓傳統(tǒng)行業(yè)快速提升效能、擴大用戶量。隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，會有更多本地商戶或傳統(tǒng)商戶進入這一大潮之中�！�
啟明創(chuàng)投董事總經(jīng)理童士豪認為，無論是類似大眾點評網(wǎng)的平臺模式，還是類似一嗨租車的上下線合營模式，成功的O2O案例仍需要2-3年時間才能看出來。
O2O炫風
最近，滿座網(wǎng)與中糧集團悅活品牌、好鄰居便利店達成合作，用戶可以實現(xiàn)在滿座網(wǎng)下單購買悅活飲品，在好鄰居完成提貨。
滿座網(wǎng)COO馬征對O2O形式非常認可�！癘2O不是采用自建物流或第三方物流做配送，因此可以將物流成本降低到1/5左右。滿座網(wǎng)會選擇與商家的新品合作，幫助新品做推廣，而好鄰居可以提供提貨渠道和消費的延展�！�
“O2O簡化了中間渠道，使得整個物品或服務的流轉成本大大降低�！碧崞餙2O的好處，滿座網(wǎng)CEO馮小海有些滔滔不絕，“而對于網(wǎng)站來說，所有的O2O創(chuàng)新都是為了降低運營成本并給商家?guī)韺嶋H價值。從滿座最近幾次的項目來看，營銷效果遠遠超出了我們的預期。”
眾所周知，線下消費很難記錄消費者的行為，用戶何時消費、消費金額多少以及二次購買都很難統(tǒng)計。但是利用團購這種O2O的模式，便可以大大提高用戶購買數(shù)據(jù)的收集，進一步幫助企業(yè)進行精準營銷。
O2O瓶頸
觀察人士指出，O2O帶給我們新鮮感的背后，也存在著一些亟待解決的問題。經(jīng)營者們必須看清O2O形式所面臨的難題，即網(wǎng)站流量、回頭客體系及服務問題等。
“線上沒有流量，線下自然就產(chǎn)生不了生產(chǎn)力，O2O是一種電子商務模式，因此首先面臨的就是流量的問題�！碧崞餙2O所面臨的問題，雷霆直指流量。這不由得讓人想起一年以來的“千團大戰(zhàn)”，為了流量，不少團購企業(yè)血拼廣告，付出了慘痛代價。
沒有線上的流量，自然就沒了銷量。如何讓客戶記得你？雖然目前大眾點評網(wǎng)等網(wǎng)站，可以利用社交的優(yōu)勢對商家進行宣傳，但是想在眾多的O2O大軍中脫穎而出，恐怕還要在營銷戰(zhàn)略上多做調(diào)整。
另外，在回頭客體系方面還需發(fā)力。很多商家利用手機短信來替代傳統(tǒng)印刷的卡片優(yōu)惠券或者會員卡來吸引回頭客。這種方式雖然打破了地域界限，讓用戶能得到消費實惠。但由于不受地域限制，用戶又是依靠記憶消費，建立回頭客體系無非難上加難。
業(yè)內(nèi)人士表示，O2O不僅僅是開一個網(wǎng)店那樣簡單，你要做到線上和線下的服務鏈條統(tǒng)一、信息傳導及時、個性服務的創(chuàng)新等等，而目前國內(nèi)許多企業(yè)還沒有做好準備。團購中涉及到的一些問題，其實就是O2O目前的一個縮影。
正因為O2O概念的模糊，注定了它并不能十分準確地定義未來將會有多少創(chuàng)新。正如團購行業(yè)一樣，隨著團購網(wǎng)站的大膽嘗試，O2O模式也正在不斷的進步和完善中。
例如，美團推出LBS終端業(yè)務，雖然目前只介于位置服務。但是隨著終端服務的增強以及終端支付系統(tǒng)的完善，O2O模式的移動創(chuàng)新模式便指日可待。另外，淘寶聚劃算推出的線上設計師定制等，不失為O2O服務的創(chuàng)新。
本文由AiWeTalk在線客服（njdongao.com）網(wǎng)絡推廣編輯
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